Колеса ИГИЛ - на чем передвигаются сирийские террористы

Колеса ИГИЛ: на чем передвигаются сирийские террористы

27 Октября 2015 30 одна тыща четыреста 40 5

Желаем сходу предупредить: ИГИЛ – нелегальная на местности Русской Федерации террористическая организация, и ее никаким образом не поддерживает, не пропагандирует и не популяризирует. Наша цель сейчас – поглядеть, какие тс находятся в распоряжении группировки, так как, как выяснилось, обилие ее автопарка практически настолько же конструктивно, как сами террористы.

Тоета – удобнее не придумаешь

В вебе не затихают споры о том, как в распоряжение ИГИЛ попало такое неограниченное количество новых джипов и пикапов Тоета – есть данные, что эти авто были угнаны в 2014-2015 году в Австралии, поставлены Соединенными Штатами и другие версии. Оставим расследование заинтересованным, а сами поглядим, как совершенно совпали военные задачки и авто, которые к ним приспособили.

На бессчетных видео и фотоматериалах можно видеть целые колонны новых и не очень пикапов Hilux, и с утилитарной точки зрения – это фактически лучший вариант. Во-1-х, Хайлюксы издавна славятся собственной репутацией надежных и «неубиваемых» автомобилей, что важно в критериях жесткой эксплуатации, неважнецкого обслуживания и горючего непонятного свойства, которые сопутствуют военным действиям. Во-2-х, полный привод, приличный клиренс и готовность атаковать бездорожье – это как раз то, чего от их ожидают. В-3-х, возможность иметь не только лишь место для 5 седоков, да и кузов для перевозки грузов и боеприпасов очень увеличивает ценность Hilux по сопоставлению, к примеру, с Land Cruiser. Хотя, как посмотреть…

Дело вот в чем: свежайшие Land Cruiser двести тоже находятся в автопарке боевиков, хоть, разумеется, и в чуток наименьших количествах. Огромные вседорожники можно повстречать во главе колонн на многих видео, так как все плюсы Hilux, кроме кузова, можно смело переносить и на их. Но не только лишь «Крузаки» последних поколений оказались невольными пособниками терроризма: в Тоета когда-то возродили легендарную модель Land Cruiser 70, и эти агрессивные «ветераны» смотрятся в пустыне чуть не уместнее верблюдов.

Более того, они, в отличие от новых моделей, выпускаются и в кузове пикап, и как раз такие версии облюбовали радикалы. Предпосылки явны: здесь нет «лишних» опций в виде высококачественной отделки либо хотя бы расцветки кузова (конкретно грузового кузова), обвеса и кожи в салоне. Реальный вторженец из прошедшего, разве что немного облагороженный новым мотором и оптикой. Ну а в телегу сзади можно хоть пулемет, хоть ракетную установку приладить. Главное – не запамятовать для маскировки обмазать машину снаружи глиной, грязюкой и иным дерном. Ну а во время бомбежки – и снутри. Непроизвольно.

Митсубиши – серебряная медаль

Пожалуй, 2-ой по популярности автомобиль, который можно повстречать в сводках с мест боевых действий – это Митсубиши L200. Умопомрачительно ли это? Никак.

Во-1-х, это 3-ий пикап в нашей подборке. Во-2-х, он тоже сотворен для покорения бездорожья и выполнения тяжеленной работы в грозных критериях. Ну а беря во внимание наличие тяговитого дизельного мотора и знаменитой вэдовой коробки Super Select, выбор его в качестве как универсального транспорта, так и «передвижной огневой точки» никак более оправдан. Кстати, заднее стекло в предшествующей модификации, которой пестрят видеоклипы, опускается, в отличие от автомобилей последнего поколения – очередной плюс в копилку ведения огня на ходу.

К слову, на видео иногда можно повстречать L200 не только лишь относительно свежайшего 4-ого поколения, да и уже «пожилого» третьего. Как уже можно осознать, принцип новизны здесь не решающий – главное иметь кузов для поклажи, ну и лучше надежные агрегаты. А с этим у Митсубиши все полностью отлично.

Форд – кузов как и раньше в стоимости

Вообщем, если произнести вслух слово «пикап», то кое-где вблизи здесь же должен материализоваться флаг США – там эти большие хозяйственные авто издавна стали одними из самых фаворитных в принципе. Так что «японцы», оставаясь надежными и комфортными, все равно не могли задерживать пальму первенства в одиночку. Ну а какой автомобиль первым приходит в голову, когда входит речь об «американском пикапе»? Можно смело представить, что это Форд F-series.

В плане универсальности полноразмерные «траки», как именуют в США фактически все авто с кузовом, даже превосходят японские аналоги.

На видео можно наглядно созидать разницу в размерах машин, а огромные габариты подразумевают огромную грузоподъемность, ну и вообщем сулят достоинства в транспортировке. Разве что упрятать такую громаду труднее, чем более умеренный джип, но эти недочеты уходят на 2-ой план по сопоставлению с плюсами. Кстати, «американцы» славятся к тому же тем, что, имея многолитровые движки, могут буксировать прицепы очень приличного веса – а это означает, что таковой Форд либо его аналог можно использовать для перемещения колесных орудий.

Кстати, тут можно поглядеть сюжет о том, как обычной южноамериканский сантехник стал «пособником ИГИЛ», продав собственный Форд, а потом лицезрев его в новостных сводках с зениткой в кузове и террористами в кабине.

Корейские «заложники»

Очевидно, география производства автомобилей, имеющихся в распоряжении ИГИЛ, не ограничивается Японией и США. Так, в тех же видео, чередуясь с Митсубиши L200, бытуют Kia Mohave, окрашенные в маскировочный зеленоватый цвет. Вероятнее всего, авто были захвачены и сейчас служат целям, совсем оборотным тем, что предполагались вначале.

Не считая того, посреди захваченных представителей корейского автопрома можно ясно рассмотреть Хэндэ ix35, Santa Fe, Sonata и Elantra, «второй» Kia Rio, старенький Sportage и другие экземпляры.

Humvee

Так как южноамериканские томные военные вседорожники повсевременно бытуют на полях схваток, не могло обойтись и без их захватов. Для террористов они представляют тем больший энтузиазм, так как вооружены: ведь вначале боевое назначение машины предполагает, что она куда лучше создана для ведения военных действий, а не считая того, многие Humvee обустроены пулеметами. Но, невзирая на стратегическую ценность, вседорожники употребляются и для самоподрывов.

Вот, к примеру, видео с описанием «парада захваченных транспортных средств», в каком, кроме Фордов и броневиков, можно следить еще «живые» Humvee.

Остальные «разносолы»

Говоря об автопарке ИГИЛ, необходимо повсевременно держать в голове, что машины они не приобретают преднамеренно в автосалонах либо на веб-сайтах личных объявлений, а захватывают, почему обилие приобретенных таким методом автомобилей просто не поддается описанию – повстречать можно фактически что угодно.

К примеру, на этом видео, уже встречавшемся выше, на последних секундах можно увидеть умеренный Great Wall Deer. Принцип тот же – был бы кузов, а что в него положить найдется.

На первом видео из выборки в общей кавалькаде автомобилей пропаганды «засветились» и Черри Amulet (либо это был Seat Toledo?), и Peugeot 307, и старый Chrysler Voyager, и даже Daewoo Matiz – уж вот где не ждешь узреть такое обилие.

Самопальные вундервафли

Как уже было сказано, часто оккупированные авто употребляются для террористических актом с самоподрывом, и для этого они основательно готовятся.

Вовнутрь, очевидно, закладывается партия взрывчатки, ну а снаружи раскрывается простор для небогатого творчества: для того, чтоб пациент снутри имел призрачный шанс хоть куда-то доехать, его старательно защищают. В ход идут железные листы и остальной лом, которым обильно увешивается тс, превращаясь в «черметную крепость». Вот, к примеру, эталон «легкобронированного» грузовика для теракта.

А вот здесь можно поглядеть на «броненосец», кропотливо укрепленный, по-видимому, решетками с водосточных канав и другими очень «прочными» материалами.

И еще пара примеров «взрывного тюнинга» самосвала и пикапа.

Ну и в качестве приза в итоге прикрепим облетевшую веб картину с БЕЛАЗом, преобразованным в некоторое подобие бронеавтомобиля. Нужно признать, смотрится зловеще – хотя в главном не из-за брони из металлолома, а из-за реального «белорусского размера».

В окончание охото непременно сказать: мир без войны был бы существенно лучше.

Ну что сказать, помните о покрышках, которые не возбраняется заказать для зимы, и это может быть будут надежные летние шины. Для осени рекомендуется купить резину в спб. В прочем при условии,что вы захотите использовать покрышки на кроссоверах, то купить шины в спб артикула класса "внедорожников" в магазине колес с дешевыми ценами "Питер Шина". Безусловно, помните о покрышках, которые не запрещается купить для пасмурной погоды, и это может быть будут отличные зимние колеса. Для лета советуем купить шины в спб. Так же при условии,что вы возжелаете использовать шины на легковых автомобилях, то купить шины в спб направления SUV в интернет магазине колес с дешевыми ценами "Питер Шина".