Как верно подобрать шины для автомобиля
3 Июля 2017 40 5 тыщ семьсот 20 5
С тем, как верно подобрать диски для автомобиля, мы уже разобрались. Сейчас наша задачка – подобрать шины. Маркировок на боковине шин, пожалуй, не меньше, чем характеристик у диска, но в целом подобрать шину несколько проще. Выясним, что значат числа вроде «185/70 R14 88H», и как с ними справиться.
1. Что необходимо сделать?
Необходимо верно подобрать шину для диска с обозначенными параметрами либо определенного автомобиля.
2. Какие характеристики шины стоит учитывать при покупке?
Выбирая шины, необходимо учитывать последующие характеристики:
сезонность; тип протектора; тип конструкции шины – камерная либо бескамерная; тип конструкции корда; монтажный (либо посадочный) поперечник; ширина шины; высота профиля; индекс нагрузки; индекс скорости.
Как и в случае с выбором дисков, оговоримся сходу: если на этом шаге для вас расхотелось разбираться в цифрах и индексах, вы сможете просто пользоваться шинным калькулятором хоть какого большого интернет-магазина либо онлайн-сервиса, где можно будет мгновенно подобрать шины, указав модель вашего автомобиля либо свойства имеющихся дисков.
Но если вы продолжаете читать, то для вас уже на данный момент стало понятно, что на самом деле вышеприведенный перечень характеристик стремительно сокращается до 2-3 пт, так как большая часть из их – тривиальные либо личные свойства. Пойдем по порядку.
3. Сезонность
Сезонность – тривиальный параметр: на момент выбора резины вы отлично осознаете, зимние либо летние шины для вас необходимы. Вопрос выбора так именуемой «всесезонной» резины и ее применимости в критериях круглогодичной эксплуатации – тема для отдельного разговора, так же, как и выбор грязевой либо «универсальной». Тут только стоит сказать, что зимние шины обязаны иметь маркировку значком «снежинки» либо знаками «M+S» либо «M.S».
4. Тип протектора
В целом протектор по строению рисунка бывает симметричным либо асимметричным, также направленным либо ненаправленным. Симметричный ненаправленный протектор – самый обычной базисный тип рисунка: такие шины более всераспространены и недороги.
5. Тип конструкции шины – камерная либо бескамерная
По собственной конструкции шины бывают созданы для использования с камерой либо без нее. Но в современных критериях вопрос выбора конструкции шины фактически предопределен: фактически все современные легковые шины – бескамерные. Маркируются такие шины надписью «Tubeless» (что значит «бескамерная») либо «».
6. Тип конструкции корда
Тип конструкции корда – силовой части шины, ее «скелета» – тоже черта, не требующая огромного внимания при выборе современных шин: фактически они все сейчас – круговые. Данный факт обозначается той буковкой «» в маркировке шины: к примеру, пометка «185/70 четырнадцать 88» значит, что это круговая шина с посадочным поперечником четырнадцать дюймов, а не «радиусом» четырнадцать дюймов, как нередко неверно молвят и считают.
7. Монтажный (либо посадочный) поперечник
Это тоже обычный параметр, если у вас уже есть диски, для которых вы выбираете шины: посадочный поперечник шины непременно должен совпадать с поперечником диска. Если же вы выбираете диски совместно с шинами, необходимо уточнить в руководстве по эксплуатации, диски какого поперечника допустимы для использования на вашей модели, и уже потом подобрать к ним шины такого же размера.
8. Ширина шины
Ширина шины – 1-ый цифровой индекс, отражаемый в маркировке шины.
Дело тут в том, что диск тоже может иметь разную ширину, а шина должна посиживать на диске верно. Очень узенькая шина будет посиживать на диске «домиком», что неприемлимо из-за высочайшего риска самопроизвольного разбортирования, а очень широкая – «грибом», что также неприемлимо. Отдельные направления тюнинга вроде stance считают посадку «домиком» прекрасной и выносят ее в отдельный стилевой элемент, но исходя из убеждений штатской эксплуатации она не оправдана и некорректна.
Любая модель автомобиля имеет несколько вариантов поперечника диска и размерности резины, применимых для эксплуатации. Все эти варианты, рекомендуемые производителем, перечисляются в руководстве по эксплуатации автомобиля: из этих данных и стоит выбирать. В свою очередь, диск определенной ширины имеет несколько допустимых вариантов шин. Тут выбор стоит создавать зависимо от хотимых черт.
Во-1-х, более широкая резина обычно обеспечивает большее пятно контакта с дорогой и, соответственно, наилучшее сцепление с поверхностью. Во-2-х, при условии схожего поперечника, шины большей ширины имеют наименьший профиль – о нем побеседуем чуток ниже. В-3-х, шины большей ширины имеют огромную массу, что немного отразится на динамике автомобиля и расходе горючего. Ну а в-4-х, с ростом ширины шин вырастает их склонность к аквапланированию. Не считая того, шины разной ширины имеют разную конечную цена – обычно, за дополнительные миллиметры придется доплатить и несколько дополнительных сотен рублей.
9. Высота профиля
Высота профиля, либо серия – 2-ой индекс, отражаемый в маркировке шины. Указывается он в процентах от ширины шины: другими словами, это отношение высоты профиля к ширине в процентах. К примеру, шина 185/70 четырнадцать 88 имеет высоту профиля в 70% от ее ширины. Посчитать высоту в миллиметрах нетрудно: необходимо умножить ширину на профиль и поделить на 100 – для наших шин этот показатель составляет 129,5 мм.
Высота профиля оказывает влияние на свойства шины. Во-1-х, более высочайший профиль обеспечивает наилучший комфорт и устойчивость к пробоям. Более низкопрофильные шины, соответственно, лучше передают профиль дороги на подвеску и кузов, также более склонны к повреждениям при попадании в недостатки дорожного полотна. Во-2-х, более маленький профиль обеспечивает наилучшую маневренность, а более высочайший – напротив, огромную «валкость» автомобиля. В-3-х, как уже было сказано выше, при условии схожего поперечника шины большей ширины имеют наименьший профиль – это необходимо учесть при выборе в согласовании с хотимыми чертами.
10. Индекс нагрузки
Индекс нагрузки – параметр, отражающий очень допустимую нагрузку на шину при ее эксплуатации. Обозначается цифровым индексом, указывается после геометрических характеристик шины: к примеру, наша условная шина 185/70 четырнадцать 88 имеет индекс нагрузки 88.
11. Индекс скорости
Индекс скорости – параметр, отражающий очень допустимую скорость, при которой шина сохраняет свои эксплуатационные свойства. Это буквенный индекс, расшифровку которого тоже необходимо уточнять в таблице, приводимой производителем. Шины 1-го поперечника могут иметь различный индекс скорости зависимо от других характеристик – ширины, профиля, состава резиновой консистенции и, соответственно, цены. Если параметр очень допустимой скорости эксплуатации важен вам, то для вас необходимо выбирать шины высочайшей ценовой категории с наилучшими потребительскими свойствами.
Ну что сказать, не забывайте про то, что надо купить шины в спб, которые можно заказать для лютых морозов, и это быть может отличные летние колеса. Для лета рекомендуем купить шины в спб. Безусловно если вы возжелаете использовать покрышки на джипах, то купить без проблем колеса категории класса "внедорожников" в интернет магазине колес с дешевыми ценами "Колесо". Ну что сказать, купить резину в спб, которую возможно предпочесть для холодной осени, и это должно быть качественные летние покрышки. Для лета советуем купить шины в спб. Возможно В том случае, когда вы хотите использовать колеса на легковых авто, то купить легко резину направления класса "внедорожников" в магазине колес с лучшими ценами "Вирбак".