машина Басов: «Уверен, что увижу прогресс в спортивной LADA Vesta»
машина - владелец Кубка Ле Ман в категории GT3 (GT3 Le Mans Cup) две тыщи шестнадцать года; Фаворит ммашина по гонкам на выносливость две тыщи пятнадцать года в классе LMGTE Am (FIA World Endurance Championship); Фаворит гонки «24 часа Ле Мана» в классе две тыщи пятнадцать LMGTE Am
машина, тебе Рождественская синхронная гонка на LADA Vesta станет новым опытом.
Я никогда не посиживал за рулем LADA Vesta – ни серийной, ни спортивной. Естественно, за свою карьеру я управлял многими машинами, выпущенными на АВТОВАЗе, на различных соревнованиях. Это были и соревнования по ралли-кроссу, и ралли, трековые и кольцевые гонки. Но время не стоит на месте, и авто повсевременно улучшаются. Так что, думаю, сев за руль спортивной Весты, я увижу прогресс. Надеюсь, автомобиль будет равновесным, с неплохой динамикой на ледовом покрытии, и, думаю, я получу массу наслаждения от управления им. Что касается ледового трека в Сосновке – это прекрасная трасса для синхронных гонок. Я уже смотрел ролики оттуда, онборды, начинаю осознавать, как проходить повороты, готовиться к соревнованию.
Кто из заявленных пилотов на эту гонку – главный конкурент тебе?
Я издавна не выходил на старт зимних гонок, хотя есть и победы, и заслуги в зимнем треке. Думаю, на тренировке «прикатаюсь» тогда и уже усвою главных конкурентов. Но, судя по прошедшим соревнованиям, это, сначала, напарник по команде SMP Racing машина Ладыгин. Также - машина Шешенин, Егор Санин, машина Брагин, машина Дудукало. В общем-то, все конкуренты сильные и достойные. Это ведь Гонка Чемпионов. Тем паче, что многие из их уже учавствовали в этой гонке, а для меня эта трасса полностью новенькая.
В твоем послужном перечне много «длинных» гонок на выносливость. Что завлекает тебя конкретно в этой дисциплине?
Во-1-х, дистанция, это - не спринт, а длительная по времени гонка, что мне лично нравится.
Как ты оцениваешь собственный сезон две тыщи шестнадцать года, какие планы и цели на автоспортивный сезон-2017?
Я доволен этим сезоном. Мы с Виктором Шайтаром выиграли дебютный сезон GT3 Le Mans Cup на Феррари 488. Пропустили 1-ый шаг, но позже несколько побед обеспечили нам лидерство в серии, и дозволили нам стать первыми владельцами этого Кубка. У нас хороший экипаж, мы отлично осознаем друг дружку, а это очень принципиально, когда по очереди управляешь одной машиной. Красивая сплоченная команда, хороший автомобиль Ferrari четыреста восемьдесят восемь – это шаг в будущее спорткаров. Так что я рад, что продолжаю свои выступления в качестве пилота в программке SMP Racing и помогаю добиваться фурроров в интернациональных соревнованиях. На данный момент идет активная подготовка и обсуждение планов на две тыщи семнадцать год.
В рамках собственной гоночной карьеры ты участмашинал в туринге, ралли-кроссе, зимнем треке, кроссе. В какой бы еще автоспортивной дисциплине ты бы попробовал свои силы?
Ралли. У меня есть маленькой опыт выступлений в этой дисциплине: и пилотом – на ралли «Ялта» в 2010, и даже штурманом в дальнем одна тыща девятьсот девяносто восемь году. Тогда это был шаг Кубка Рф. Но хотелось бы, естественно, еще испытать себя конкретно в раллийной дисциплине.
А есть ли у тебя «трасса мечты», на которой ты еще не был?
Я на многих трассах еще не был. Но если выделить какую-то одну, то хотелось бы выйти на старт гонки в Дайтоне, я бы попробовал гонки по овалу, там совершенно другой стиль пилотирования. Это был бы увлекательный опыт.
«24 часа Ле Мана» - это культовая для многих пилотов и поклонников автоспорта гонка. Что тебе означает твоя победа в этом соревновании в две тыщи пятнадцать году?
Это потрясающее событие, это очень важная победа не только лишь для нас с Виктором Шайтаром, да и для всей нашей команды SMP Racing, и для всего русского автоспорта.
Гонки приурочены к одному из принципиальных для россиян праздничков – Рождеству. Как ты обычно проводишь Рождество, какие традиции есть в семье?
Самый главный зимний праздничек в нашей семье – это все-же Новый год. Его обычно и отмечаем всей семьей с детками.
Главное, не забывайте про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые есть возможность взять для ледяной весны, и это по возможности фирменные всесезонные покрышки. Для зимы рекомендуется купить зимнюю резину в спб. Так же Раз вы захотите эксплуатировать колеса на легковых авто, то купить без проблем резину номенклатуры SUV в интернет магазине шин с дешевыми ценами "Шины Питер". Главное, помните о резине, которую есть возможность взять для ледяной весны, и это должно быть крепкие зимние шины. Для весны рекомендуем купить летние шины. Безусловно ежели вы хотите эксплуатировать покрышки на джипах, то купить лучше покрышки номенклатуры класса "внедорожников" в магазине шин с дешевыми ценами "Шины Питер".