Новый Ягуар XE. Заход в компакт-премиум — попытка номер два
9 Сентября 2014 шестнадцать тыщ 100 20 восемь
Ягуар рассекретил давно ожидаемого соперника "трешки" Бмв и Мерседес C-class — малогабаритный автомобиль XE. Портал узнает, за счет чего небольшой "Ягуар" собирается побеждать на чужом поле, когда его ожидать в Рф и сколько за него попросят.
Что такое XE?
Идеологически новый XE — преемник издавна ушедшего со сцены автомобиля X-Type, выпускавшегося с две тыщи один по две тыщи девять гг. В действительности же — 1-ая самостоятельная разработка английской компании в секторе компакт-премиум, так как X-Type в техническом плане представлял собой вариацию на тему Форд Mondeo III поколения.
Вот поэтому "икс-тайп" в свое время надежд не оправдал и не сумел составить достойной конкуренции премиальным седанам от "Большой германской тройки". По последней мере в том, что касается объемов продаж.
Англичанам пригодилось 5 лет, чтоб сделать настоящий, самый что ни на есть чистокровный небольшой "Ягуар". И вот он-то наверное попортит много крови Ауди A4, Бмв три Series и Мерседес-бенз C-class.
На чем он построен?
В базе конструкции XE — новенькая модульная платформа концерна Ягуар Land Rover.
Но уже на данный момент можно утверждать, что небольшой "Ягуар" наконец скинул шлейф родства с "чужой" маркой, тянувшийся за его предшественником подобно родовому проклятию. XE уже никто не обвинит в том, что он неблагородных кровей.
Каковой он снутри?
В интерьере новинки очень не достаточно деталей, говорящих о том, что XE для "Ягуара" — модель Entry-level: исходного уровня. Из числа тех, что оказываются на виду, к таким можно причислить отделку под "рояльный лак", откровенно дешево выглядящие воздуховоды да не поражающий размерами ЖК-дисплей на центральной консоли.
В комплектацию стандарт заходит 250-ваттная аудиосистема с 6 динамиками марки Harman Kardon. В качестве функции можно заказать Hi-Fi систему Meridian с 10 динамиками и выходной мощностью триста восемьдесят Вт. Не считая того, в перечне допоборудования — WiFi точка доступа с возможностью подключения восьми устройств.
Что под капотом?
Сначала в политре движков для нового XE будет всего только два мотора: лучший бензиновый 3.0 V6 с механическим нагнетателем мощностью триста 40 л. с. (версия XE S) и 2.0-литровый 163-сильный дизель нового семейства Ingenium. В стандартном варианте Ягуар XE будет заднеприводным, а вэдовые версии придется подождать как минимум до две тыщи шестнадцать года.
В течение же две тыщи пятнадцать г. будет расширяться серия двигателей. Сначала за счет турбодизелей упомянутого семейства Ingenium, также 2.0-литровых бензиновых турбомоторов.
Бензиновые и дизельные 2.0-литровые моторы будут оснащаться на выбор или 8-ступенчатым "автоматом" ZF, либо… 6-ступенчатой "механикой"! Последний раз механическая трансмиссия ставилась на авто марки несколько десятилетий вспять. Возвратиться же к старенькой хорошей "механике" англичан принудили суждения экономии горючего.
Когда и почем?
Глобальная премьера нового Ягуар XE состоится сначала октября на автомобильном салоне в Париже. После этого англичане официально объявят цены и начнут прием заказов на покупку автомобилей. 1-ые клиенты получат свои машины в мае, приблизительно тогда же, по неофициальным данным, автомобиль появится и в Рф.
Русские цены пока неопознаны, но у себя на родине в Британии базисный XE будет стоить чуток дороже Бмв 316d. У нас самая обычная версия "трешки" — 316i — стоит один 398 нуль рублей. Если английский принцип ценообразования перейдет и на наш рынок, новый XE в "базе" будет стоить около один 450 нуль рублей. Не так и много за реальный чистокровный "Ягуар".
Ну что сказать, помните о покрышках, которые разрешено предпочесть для холодной осени, и это быть может новые летние шины.
