В электромобилях Tesla продолжают погибать люди
10 Мая 2018
Во вторник во Флориде в итоге трагедии загорелась Tesla Model S – двое подростков сгорели живьем, один – с тяжёлыми травмами в поликлинике.
8 мая в Форт-Лодердейле (северный пригород Майами) электромобиль Tesla Model S две тыщи четырнадцать модельного года, растерял управление, врезался в бетонную стенку и, по словам свидетелей, одномоментно зажегся. В огне погибли двое 18-летних подростков, и ещё одному, по счастью, удалось выкарабкаться из полыхающей машины.
Отметим, что первичная экспертиза, проведённая местной милицией, показала: режим автопилота, который уже стал предпосылкой смерти как минимум 2-ух человек, задействован не был. Дело в том, что на участке дороги, с которого вылетела Tesla Model S, установлено ограничение скорости в 30 5 миль/ч (56 км/ч), а по заверениям очевидцев, автомобиль двигался со значимым превышением, что нереально, если шофер активировал автопилот. Меж тем, в наиблежайшие деньки должны показаться более четкие данные по трагедии – Государственный совет по безопасности на транспорте США (National Transportation Safety Board), который и сказал на своём веб-сайте об трагедии восемь мая, уже отрядил четырёх профессионалов для расследования этого инцидента. В текущее время NTSB расследует ещё три варианта с трагедиями электромобилей Tesla.
На фото: Tesla Model S'2012–15
Наши южноамериканские коллеги приводят статистику: в год на дорогах США по различным причинам воспламеняются около 500 автомобилей с бензиновыми движками, что становится предпосылкой смерти около 100 человек. Почему же пресса поднимает таковой шум в случае редчайшего возгорания электромобиля? Дело в том, что «электричка» даже более взрывоопасна, чем рядовая машина.
Всё дело – в высоковольтной батарее. Ещё более 10 годов назад авто инженеры сделали вывод, что электромобили необходимо проектировать с нуля – с тем, чтоб в случае трагедии попытаться исключить деформацию АКБ. Обыденный автомобиль, переделанный под электричку, обеспечить этого не может. Не считая того, в текущее время толика электромобилей на рынке США – наименее 1-го процента. А что будет, когда эта толика начнёт интенсивно расти?..
На фото: Tesla Model S'2012–15
Вспомним свидетельства свидетелей – тех, кто побывал в пылающей Tesla либо рядом с ней. 20 три марта этого года в половину десятого утра на одной из автомагистралей Флориды кроссовер Tesla Model X, двигавшийся, к слову, на автопилоте, врезался в разделительный барьер. Тогда машина вспыхнула не сходу – подоспевшие на помощь водители других автомобилей смогли вынуть водителя Tesla Model X, который к несчастью, всё же погиб в поликлинике.
Как злосчастного извлекли, машина возгорелась – по рассказам тех, кто был рядом, стремительно, с соответствующими хлопками начали взрываться ячейки батареи. Любопытно, что сначала Tesla заявляла о том, что машина не была поставлена на автопилот, но потом представители компании признали факт использования автопилота. Тот случай был взят на контроль NTSB и через какое-то время «Теслу» отстранили от роли в расследовании. Причина – в вероятном разглашении инфы о ходе расследования.
Схожий эпизод произошёл в Китае в феврале две тыщи семнадцать года. В левой полосе по магистрали двигался Tesla Model X с 3-мя пассажирами на борту: за рулём был шофер, на заднем сидение – хозяйка со своим возлюбленным. Хотя скорость была относительно маленький – около 70 5 км/ч, по невыясненной причине шофер не совладал с управлением, и машина врезалась в барьер.
От удара Tesla Model X развернуло, в него здесь же врезалась другая машина и электронный кроссовер зажегся. Шофер, не поддавшись панике, стремительно покинул автомобиль, а вот влюблённые пережили несколько противных секунд. Как оказывается, задние двери Tesla Model X (они открываются ввысь, по схеме «крыло чайки») заклинило! В этот момент пассажиры ощутили запах гари: салон начал заполнять дым и практически в ту же секунду послышались звуки взрывающихся ячеек. По счастью, парочка выкарабкалась через фронтальные двери и ещё через несколько секунд машина возгорелась и выгорела дотла.
На фото: Tesla Model S'2012–15
Не считая того, в прошедшем году на одной из зарядных станций в Норвегии загорелась Tesla Model S – у неё не было механических повреждений. В Англии ещё одна Tesla Model S вспыхнул прямо на парковке. Потом выяснилось, что за два месяца ранее она побывала в аварии…
Случай с детьми в Форт-Лодердейле должен вынудить задуматься сначала законодателей.
Полностью может быть, функцию сертификации электромобилей необходимо дополнить новыми испытаниями на склонность к воспламенению, которое может быть вызвано механическими повреждениями при столкновении. Главное,
купить резину в спб, которую имеется возможность купить для прохладного времени года, и это должно быть крепкие летние шины. Для лета рекомендуем купить резину в спб. В прочем если вы пожелаете эксплуатировать колеса на легковых авто, то
купить шины в спб направления "Спортивно Улитарного автомобиля" в магазине шин с дешевыми ценами "Склад Шин". Ну что сказать, купить резину в спб, которую позволительно заказать для ледяной весны, и это должно быть крепкие летние шины. Для весны рекомендуем купить колеса в спб. Вероятно В том случае, когда вы возжелаете использовать колеса на кроссоверах, то купить шины в спб категории SUV в интернет магазине шин с лучшими ценами "Экспресс Шина".
