Ауди А3 - верный формат

Ауди А3: верный формат

13 Июля 2003

Размножившись по миру в виде девятьсот тыщ экземпляров, А3 собрала кучу наград за дизайн и потрясающие данные, также до сего времени остается прибыльной покупкой в "гольф"-классе на Западе – по исследованиям каталога Eurotax Schwacke, двухгодовые А3 теряют наименее 15% от начальной цены.

В отличие от российских, германские покупатели малогабаритную Ауди обожают, голосуют за нее "еврорублем" и не дают опускаться в рейтингах.

Размножившись по миру в виде девятьсот тыщ экземпляров, А3 собрала кучу наград за дизайн и потрясающие данные, также до сего времени остается прибыльной покупкой в "гольф"-классе на Западе – по исследованиям каталога Eurotax Schwacke, двухгодовые А3 теряют наименее 15% от начальной цены. Сумеет ли еще одно поколение автомобиля подогреть энтузиазм к для себя при помощи новейшей наружности и новых преимуществ?

Посреди последних – модернизированная подвеска, четырех- и шестицилиндровые движки мощностью до двести 40 один л.с., полный привод и новенькая секвентальная автоматическая коробка DSG – набор частей, скажем прямо, хорошо бы смотревшийся и в более приличном классе "D". Но в других классах у марки имеются свои козыри, а у А3 есть точная цель, не сменившаяся с одна тыща девятьсот девяносто 6 года, – беспрекословное лидерство в "премиум"-сегменте "С"-класса.

С увеличенной базой (+65 мм), возросшей шириной (+30 мм) и уменьшившейся при всем этом высотой (-10 мм) новенькая Ауди A3 по своим пропорциям очень близка к традиционному купе.

Обману зрения содействуют укороченные свесы, задние стойки с огромным наклоном и поболее плоские стекла. Вид на переднюю часть машины отмечен подчеркнуто оживленными очертаниями фар с прозрачными стеклами, где верхний контур последних скошен к центру и присваивает лицу с обычной для Ауди двойной фальшрадиаторной решеткой несколько брутальный вид. Салон автомобиля отличается спортивностью и элегантностью – это воспоминание усиливается за счет более низкого расположения сидений, напольной педали акселератора, круглых вентиляционных решеток, отделанных "под алюминий", высочайшей центральной консоли с комфортным исходя из убеждений эргономичности положением рычага переключения передач. Существует три базисных варианта комплектации: Attraction, Ambition, Ambiente.

Базисная комплектация новейшей Ауди A3 предлагает, посреди остального, функцию комфортной посадки (Easy-Entry) на фронтальные сиденья, фронтальные электронные стеклоподъемники и центральный замок с дистанционным управлением. Положение сиденья водителя в этой комплектации может регулироваться по высоте, а задние сиденья – по заказу снабжаться электроподогревом.

Палитра движков пополнилась 2-мя новыми моторами – к 1.6-литровому бензиновому мотору (102 л.с.) и 1.9-литровому турбодизелю (105 л.с.) прибавились двухлитровый бензиновый мотор с конкретным впрыском FSI (150 л.с.), турбодизель того же объема (140 л.с.) и 3.2-литровая V-образная "шестерка" (241 л.с.) Зависимо от типа мотора, по заказу могут устанавливаться механические пяти- либо шестиступные коробки, также автоматическая КПП с возможностью секвентального переключения передач "tiptronic". Авто с самыми сильными бензиновыми либо наддувными дизельными движками могут также оснащаться новейшей секвентальной коробкой DSG. Эта современная коробка – продукт гоночных технологий – благодаря наличию двойного сцепления позволяет производить мгновенное переключение передач без прерывания потока мощности.

Как и до этого, в рамках малогабаритного "С"-класса Ауди A3 предлагает покупателям самых массивных бензиновых и дизельных вариантов модели неизменный полный привод, обеспечивающий динамические свойства при всех погодных критериях и дополнительное средство активной безопасности.

Динамику новейшей А3 обеспечивает и лучшая композиция подвесок – модернизированной фронтальной типа "Мак-Ферсон" и новейшей четырехрычажной независящей задней. Такое сочетание подразумевает спортивный стиль управления, гарантируя стабильность движения в поворотах  как на фронтальном, так и на полном приводе. Конкретная связь стабилизаторов поперечной стойкости с амортизаторными стойками минимизирует колебания кузова относительно продольной оси, что обеспечивает дополнительный комфорт, ощущаемый при движении и рассчитанный, на самом деле, на авто более высочайшего класса.

На новейшей A3 предусмотрена электромеханическая система управляющего управления с системой Servotronic, что обеспечивает наилучшее сочетание "чувства руля" с очень малой чувствительностью к неровностям проезжей части и с осязаемо снизившимся расходом энергии.

Также уже в стандартном варианте комплектации новейшей модели Ауди A3 имеются такие устройства обеспечения безопасности, как система аварийного торможения Brake Assist, Абс, электрическая система динамической стабилизации (ESP), "активные" подголовники фронтальных сидений и передние и четыре боковые подушки безопасности.

Так же не забывайте про то, что надо купить колеса в спб, которые допускается приобрести для зимы, и это может быть будут великолепные всесезонные покрышки. Для осени рекомендуем купить шины в спб.

Возможно если вы возжелаете использовать колеса на легковых автомобилях, то купить шины в спб артикула "Спортивно Улитарного автомобиля" в интернет магазине резины с низкими ценами "Вирбак". Безусловно, помните о покрышках, которые позволено купить для прохладного времени года, и это должно быть фирменные всесезонные колеса. Для зимы советуем купить шины в спб. Так же Раз вы пожелаете использовать колеса на грузовых авто, то купить шины в спб направления класса "внедорожников" в магазине колес с дешевыми ценами "Мосавтошина".