Непереводимая игра слов, либо Гран-при Рф 2016
4 Мая 2016
Фото: fia Скользкий асфальт, синдром завышенных ожиданий, тыща непреличных выражений от Феттеля, печальный Хэмильтон и еще одна идеальная победа Росберга. В общем, мало о том, как прошел 4-ый шаг чемпионата мира по гонкам в классе Формула-1 на автодроме в Сочи. Это Гран-при Рф, друзья!
Перенос гонки в Сочи с озари на весну занес некие коррективы в ее проведение. В море не покупаешься, все таки холодно еще. Погода, прямо скажем, не жара, ветер сильный. Ну и сама трасса за отсутствием неизменных соревнований все таки еще грязновата. Но все это совсем не воспрепядствовало провести в Сочи 4-ый шаг две тыщи шестнадцать года и подарить всем нам очередной хороший праздничек автоспорта. Вобщем, давайте обо всем по порядку.
Квалификация
Квалификация в сей раз прошла в довольно умеренном темпе, в древнем формате без извращений и изяществ. Скользкий асфальт, на который настолько не мало сетовали пилоты во время свободных практик, к квалификации не стал чище и точно не разогрелся до хорошей температуры. Пилоты незначительно ошибались, но в целом провели размеренную квалификацию без суровых происшествий.
Видимо успев отвыкнуть от уже ставшего традиционным формата, гонщики не утюжили последний сектор до самого конца, а разобрались с местами на стартовой решетке за несколько минут до его окончания. При всем этом конкретно 3-ий сектор стал для многих самым «грязным». Единственным, кто все сделал верно, был Росберг. Но это логично, ибо, судя по всему, он сейчас остается единственным, кто собирается выиграть чемпионат. Например, Райкконен ошибся в решающей попытке и стал только только четвертым, пропустив вперед не только лишь напарника по команде, да и Боттаса, для которого, вобщем, квалификация в Сочи всегда была успешной.
Феттель старался выдавить из Ferrari максимум, ведь хоть какое показанное им время очень стремительно преобразовывалось в тыкву. Из-за смены коробки германцу предстояло уступить на стартовой решетке 5 позиций. Хэмильтону же вновь не подфартило, на его Мерседесе забарахлил движок, и фаворит мира совсем не принял роли в третьей части квалификации. Хорошо хоть за ремонт узлов и агрегатов дополнительных штрафов не получил и на последующий денек отправился в бой с десятой позиции.
Самое же огромное внимание на домашнем Гран-при, естественно, было уделено Квяту. И сначала Даня болельщиков не подводил. Быстро ворвавшись в 3-ий сектор на самом последнем круге под клечатым флагом, Квят вызвал на трибунах таковой экстаз, что казалось, с гор сойдет последний снег и курорт «Красная Поляна» закроют на профилактику.
Гонка
Сейчас у Формулы-1 как-то не вышло. Но она здесь совсем не повинна.
Вообщем, положа руку на сердечко, можно сказать – гонка была 1-ые кругов 15-20. Далее, если вы отвлеклись на изготовление борща, забивание гвоздиков в пень либо походом в магазин – вы совсем ничего не пропустили. Максимум два-три прекрасных, но средних обгона в конце пелетона, и все. Тихо, ровно, размерено. Шаг за шагом до клетчатого флага. А вот в начале…
Если Гран-при Рф кое-чем и напомнило «старую добрую», то точно первым кругом. Ибо все сошедшие, а их было аж четыре, пали жертвами аварий, а не очевидных, обычных уже для современного зрителя технических заморочек. При этом трагедии эти произошли практически сходу и сразу. Первую спровоцировал Гутьеррес, решив, по всей видимости, что в Формуле-1 очень издавна не было боулинга. Авторство 2-ой же принадлежало Квяту. Даниил не то вспомнил о собственном детстве в картинге и решил наподдать Феттелю, совершив сначала «провоз», а когда не вышло, просто толкнул в колесо в повороте. Не то, подумав о праздничке Пасхи, решил мало побиться разукрашенными яичками друг о друга, чтоб узнать, чьи же все-же крепче.
Совсем неясно, что происходит с Хэмильтоном, но уже очевидно видно, что ему совсем перестает это нравиться. Если не ошибки, то технические трудности валятся на чемпиона в неописуемых количествах. А он не металлический, и на подие Гран-при Рф было видно – нервишки уже сдают. Да, Хэмильтон добрался до подия и не просто, а занял на нем вторую строку, без особенных усилий опередив на трассе и Райкконена и Боттаса. Те, в свою очередь, в сей раз не стали решать, кто наилучший финн, а тихо умиротворенно, пару раз поменявшись местами, окончили гонку на 3-ем и четвертом местах. В сей раз в финской дуэли одолел Райкконен.
Росберг же, напротив, как будто вдруг понял, что он может. Как будто встал и произнес: «Так, у меня наилучшая машина в пелетоне, я умею ей управлять, пойдите к черту, я поехал за титулом!» Идеальная езда, размеренный, а главное – уверенный отрыв от конкурентов, и как результат – высшая ступень пьедестала на Гран-при Рф, рукопожатие президента и благодарность болельщиков. Ушанку, правда, в сей раз подзажали, ну да ничего. В общем, Росберг все еще продолжает выигрывать, ставить рекорды и приближаться к титулу. Росберг молодец! А еще в сей раз он взял «большой шлем» Это для вас тоже не хухры-мухры!
Что все-таки до других – Вильямсы, вновь очень отлично начав уик-энд, потихоньку снижали темп так, что 4-ое и 5-ое места кажутся чуть не чудом. Рено благодаря Магнуссену заработало 1-ые очки. Ферстаппен сжег мотор.
До Гран-при Испании две недели. Увидимся сходу после гонки, друзья! Фортуны!
Виртуальный чемпионат пилотов, основанный только на зрительской оценке.
О правилах нашего интерактивного голосования читайте в обзоре первого шага сезона две тыщи пятнадцать – Гран-при Австралии, но кратко напомним. Мы выставляем гонщикам свои оценки, а вы, голосуя, сможете добавить дополнительный балл наилучшему.
Плюшки: И вновь спасибо за активное роль в голосовании. Вы просто творите чудеса! Ну, а наилучшим гонщиком Гран-при Китая две тыщи шестнадцать по вашему воззрению стал Даниил Квят. Очевидно. Ведь эмоции, подаренные болельщикам подиумом, не могли не возвратиться вспять.
По ГП Рф:
Росберг – Четыре из 4. Еще малость, и про Росберга не захочется писать ничего. Шуточка. Росберг молодец – два балла.
Хэмильтон – Кроме непонятного поведения на подие, Льюис показал прекрасную гонку, с обгонами на трассе и красивым прорывом до 2-ой позиции – один балл.
Райкконен – Могло бы быть и лучше, но для Ferrari на этот момент это, пожалуй, максимум. Зато потому что Кими, в сей день не приветствовали больше никого. Здесь его вправду обожают – один балл.
Магнуссен – 1-ые очки для Рено нельзя не отметить – один балл.
Баттон – Можно было бы отметить и Алонсо, все таки оба Макларена приехали в очки. Но пока Алонсо временами получал тумаков от нахальной молодежи на второсортных болидах, Баттон бился с конкурентами посерьезней и в конце концов тоже пробрался в очки.
Главное, не забывайте про то, что надо купить колеса в спб, которые не запрещается отобрать для холодной поры, и это быть может новые летние покрышки. Для осени рекомендуется купить шины в спб. В прочем ежели вы возжелаете эксплуатировать колеса на кроссоверах, то купить лучше покрышки категории класса "внедорожников" в магазине резины с дешевыми ценами "Питер Шина". Безусловно, не забывайте про то, что надо купить резину в спб, которую имеется возможность наметить для лютых морозов, и это быть может новые зимние шины. Для весны рекомендуем купить летние колеса. Вероятно Раз вы захотите использовать колеса на легковых автомобилях, то купить лучше покрышки категории Sport Utility Vehicle в магазине колес с лучшими ценами "Колеса Даром".