Ралли "Новенькая Зеландия 2003"
13 Июля 2003
Новенькая Зеландия заслуженно нравится многим. Трасса тут стремительная, довольно щадящая (для автомобилей) и относительно неопасная. К тому же довольно комфортно проходит ознакомление – маршрут проложен компактно.
Новенькая Зеландия заслуженно нравится многим. Трасса тут стремительная, довольно щадящая (для автомобилей) и относительно неопасная.
В период ознакомления "отличился" Сайнс. Что отыскало на опытнейшего пилота – не понятно, но его три раза останавливали за превышение скорости. После первого нарушения устроители наказали его штрафом в 100 баксов за каждый километр в час превышения. После второго – в 200, и после третьего – в 300.
В 1-ый денек шел дождик, и преимущество, которое давала более поздняя стартовая позиция, нивелировалось. Скользко было всем. Но, кажется, есть один пилот, которому все равно, каким по счету и при какой погоде стартовать. Это Маркус Гронхольм, который с самого начала захватил лидерство и тут.
На первом же спецучастке вылетел с трассы Армин Шварц. Скоро "убрался" Колин МакРей. Сломанная при всем этом подвеска не дозволила продолжить борьбу. Отрыв Гронхольма тем временем возрастает, он проиграл только один спецучасток в 1-ый денек. Вторым идет Мяртин – новый Форд указывает хорошие результаты.
2-ой денек начался с противной сенсации – вылетел с дороги Сайнс.
Наконец спецучастки начинает выигрывать Мяртин – за ним остаются СУ одиннадцать и 12. А вот на 13-м опрокидывается Гронхольм. Но… это выходит у него так ловко, что утрата составила всего около 30 секунд – зрители поставили машину фаворита назад на колеса и выслали далее.
СУ 14. Два громких схода. Вылетает с трассы Рованпера – что-то и у финна не ладится в сегодняшнем сезоне. А на машине Мяртина отказывает мотор – единственный реальный конкурент Гронхольма выбывает из борьбы. От идущего вторым Бернса фаворита отделяет уже полторы минутки.
Оба вечерних "суперэтапа" на специально построенной трассе остались за Сольбергом и Дювалем.
Очередной штраф – 5 минут за превышение скорости – получает Мякинен. Не достаточно того, что сейчас ни о какой борьбе за призы речь уже не идет, так наутро Томми к тому же предстоит стартовать третьим, по непрочищенной колее.
3-ий, заключительный денек. И опять перестановки посреди "10-ки". Разочарование в команде Хэндэ – показывавший хорошие результаты и шедший пятым Лойкс вылетает с трассы. Ну и единственный ведущий реальную борьбу Citroen Лоэба теряет минутку – поломка датчика в КПП. Вобщем, француз просто отвертелся – до сервиса оставалось мало, и делему стремительно убрали.
Гронхольм может позволить для себя несколько расслабиться и не идти на лишний риск. Он дает все спецучастки последнего денька товарищу по команде – Бернсу. Хотя все отлично понимают, что амбициям британца нанесен очередной удар.
Опять подий в бардовых цветах и французских флагах. Peugeot и Citroen в этом сезоне пока "обмениваются" победами. Гронхольм выигрывает, 2-ой Бернс пока сохраняет лидерство в Чемпионате, а Петер Сольберг в первый раз попадает на подий в этом сезоне.
Главное, не забывайте про то, что надо купить зимние покрышки, которые не запрещается приобрести для зимы, и это возможно будут надежные летние покрышки. Для лета рекомендуется купить летние колеса. Возможно Разве что, вы хотите использовать покрышки на джипах, то купить легко резину артикула "Спортивно Улитарного автомобиля" в магазине резины с дешевыми ценами "Шинсервис". Безусловно, помните о покрышках, которые допускается избрать для холодной осени, и это по возможности качественные всесезонные шины. Для осени рекомендуем купить колеса в спб. Возможно Разве что, вы хотите эксплуатировать шины на легковых автомобилях, то купить легко колеса сегмента "Спортивно Улитарного автомобиля" в интернет магазине резины с лучшими ценами "Колесо Питер".