Новый Nissan X-Trail – сейчас русской сборки
10 Декабря 2014 50 одна тыща восемьсот 10
В две тыщи пятнадцать году российскому авторынку прочат неслыханное падение, но в Nissan делают вид, что не в курсе. Они желают собрать и реализовать 100 000 машин. Почти во всем благодаря новенькому X-Trail, который обещает стать чуть ли не самым легкодоступным кроссовером в классе.
Ленточки перерезаны, праздничные речи произнесены — новый X-Trail сейчас сходит с сборочного потока ниссановского завода в промзоне "Каменка" под Санкт-Петербургом. X-Trail стал четвертой моделью Nissan, выпускаемой в Петербурге. Кроме него, питерское предприятие производит, напомним, автомобиль Teana и кроссоверы Murano и Pathfinder.
Планы японцев воистину наполеоновские. Объем выпуска на предприятии с этого момента умножается: до 100 000 автомобилей в год (при всем этом скорость производства выросла с 10 до 20 машин в час).
Для заслуги этой цели ниссановцы хотят вкладываться в локализацию производства машин в Рф. К упомянутому сроку — две тыщи шестнадцать году — Nissan хочет выпускать в РФ 90% продаваемых на нашем рынке автомобилей.
Еще одно расширение линейки производимых в Рф моделей намечено на будущий год. Весной в Санкт-Петербурге начнут выпускать "паркетник" Qashqai. В Тольятти стартует создание хэтчбека Datsun mi-DO, а к автомобилю Nissan Sentra, который выпускается на данный момент в Ижевске, присоединится еще одна ниссановская модель, чье заглавие пока не разглашается. По слухам, речь может идти о кроссовере Juke, спрос на который в ближайшее время осязаемо просел.
До какой степени русскими будут все эти авто? По словам генерального директора завода Nissan в Санкт-Петербурге Дмитрия Михайлова, локализация производства на предприятии составляет 39%.
"Мы стремимся привлечь в Петербург японских производителей компонент, работающих с Nissan, — поведал журналистам Д.
Не считая того, гендиректор петербургского предприятия Nissan заявил, что завод хочет выйти также и на наружные рынки. Правда, в какие конкретно страны могут поставляться питерские "Ниссаны" и в каком объеме, Д. Михайлов уточнять не стал.
В общем, планов у Nissan в Рф громадьё, но появляется полностью резонный вопрос: а сумеет ли компания воплотить в годину кризиса ту сотку тыщ машин, что сойдет с 1-го только питерского сборочного потока? Руководители компании, присутствовавшие на церемонии праздничного пуска производства нового X-Trail, практически источали уверенность в будущем успехе.
По словам Пола Уиллкокса, реализации Nissan в РФ вырастают, невзирая на сжатие рынка, и поэтому в компании не колеблются, что длительные вложения в создание и развитие бренда в Рф принесут дивиденды.
Глава Nissan в Рф Филипп Сайяр, в свою очередь, отметил, что в две тыщи двенадцать – две тыщи тринадцать гг. русский рынок был для кроссовера X-Trail одним из главных в мире и наикрупнейшим в Европе. От автомобиля последнего поколения ниссановцы ждут само мало повторения фуррора его предшественника.
Реализации нового Nissan X-Trail питерского производства стартуют в Рф в конце января — начале февраля две тыщи пятнадцать года. Цены официально пока не именуют, их объявят сначала следующего года. Тогда же скажут, с какими движками и трансмиссиями автомобиль будет доступен на нашем рынке.
Вобщем, кое-какие ориентиры уже есть. В приватном разговоре с корреспондентом г-н Сайяр отметил, что в Nissan впечатлены фуррором кроссовера Тоета RAV4 на русском рынкев последние месяцы и хотят предложить за X-Trail более симпатичную стоимость за счет локализации производства модели. Беря во внимание, что "Рафик", еще только готовящийся к производству в Рф, стоит у нас от девятьсот девяносто восемь тыс. рублей, можно ждать, что за X-Trail попросят от девятьсот до девятьсот 50 тыс.
Безусловно, помните о покрышках, которые не возбраняется заказать для ледяной весны, и это возможно будут качественные всесезонные колеса.
