Трек, снег и тайландский бокс: самый внезапный тест новейшей Camry
31 Января 2019 четырнадцать тыщ 100 шестьдесят 5
Что будет, если скооперировать несопоставимые на 1-ый взор вещи: заснеженный зимний трек, гоночных инструкторов – и… неспортивный автомобиль, за рулем которого – фаворит в неавтомобильном виде спорта? Оказывается, в таком случае и шофер, и машина могут раскрыться совсем заного! Чтоб это обосновать, мы взяли чемпионку мира по тайландскому боксу и новейшую Тоета Camry – и приготовили для их самое внезапное испытание в их жизни.
есять минут на то, чтоб устроиться за рулем - и на трек! Учителем и по совместительству экзаменатором наших героев будет титулованный спортсмен-раллист Геннадий Брославский, который уже для первого денька приготовил насыщенную разминочную трассу - со змейками, препятствиями и… оленями. Но нынешнего пилота испугать этим выйдет навряд ли: заснеженная дорога для нее не страшнее тайландского бокса.
Держитесь, олени!
Впечатляет? Охото повторить? Для тех, кто из-за компьютера желает прыгнуть прямиком в водительское кресло - пятиминутка по правильной посадке за рулем от Геннадия Брославского: слушаем пристально, исполняем верно.
1. Не тянитесь к педалям
Продольная регулировка кресла должна обеспечивать резвую работу с педалями. Ноги должны быть немного согнуты: если перед нажатием педали вы поднимаете колено - означает, вы сидите очень близко, если вытягиваете ногу - очень далековато.
2. Настройте подушку сидения
В машинах, имеющих регулировку наклона подушки, ее нужно настроить так, чтоб она была параллельна бедру при правильной продольной регулировке. Ноги не должны висеть в воздухе, да и упираться под колени подушка тоже не должна - по другому доступ к педалям будет затруднен. В Camry подушка довольно длинноватая и регулируется электроприводом, так что отыскать правильное положение просто.
3. Не сидите полулежа
Спинка сидения должна быть выставлена как можно более вертикально.
4. Обеспечьте лучший обзор
При правильной посадке обзор должен быть наибольшим - при этом не следует забывать про приборную панель, которая не должна перекрываться рулем. Если у вас есть регулировка сидения и/либо руля по высоте, необходимо настроить их так, чтоб созидать и приборы, и место впереди себя, не высматривая из-за руля либо капота. В новейшей Camry спектр регулировки руля по высоте увеличен на 40 мм, а капот, невзирая на сниженную на 20 мм посадку, не перекрывает обзор вперед, потому что линия капота опустилась на 40 мм.
5. Отрегулируйте подголовник
Подголовник - это не только лишь комфорт, да и безопасность. Настроить его по высоте необходимо так, чтоб самая выпуклая точка была напротив затылка: в данном случае при ударе сзади возможность хлыстовой травмы шейного отдела позвоночника будет малой.
6. Настройте поясничный подпор
Как ни удивительно, поясничный подпор - это тоже не только лишь функция комфорта: его лучшая настройка обеспечивает правильное положение спинки. Потому в машинах, снаряженных регулировкой поясничного подпора, его настройку стоит бросить “на сладкое”, но не выдвигать на максимум при первичной регулировке сидения, чтоб он не мешал отыскать правильную посадку.
Итак, мы, похоже, сели - спектр и количество регулировок водительского сидения Camry дозволили сделать это стремительно и отлично.
