Ралли-рейд «ВЕЛИКАЯ СТЕПЬ - ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ 2016» закончился
В Астрахани сейчас закончился трехдневный ралли-рейд "Величавая Степь - Шелковый Путь 2016". Гонка прошла через три региона, стартовав в Волгограде, посетив Элисту и завершившись в Астрахани. По отзывам спортсменов, 3-ий спецучасток стал самым высокоскоростным, хотя и насыщенным навигационными задачами – на этом шаге штурманам пришлось потрудиться.
Мучительная жара и степная травка продолжали создавать опасность возгорания, застревая в колесах и подвеске машин: в закрытом парке Борису Гадасину пришлось срочно тушить автомобиль, чтоб бросить его для финишных проверок.
Так сложилось, что на каждом шаге гонки победителем денька в «абсолюте» становился новый экипаж - лидировал на 3-ем шаге ралли-рейда «Великая степь - Шелковый путь 2016» экипаж братьев Новиковых. машина Новиков признался, что ездить в паре с братом – это один из залогов их фуррора, так как они никогда не ссорятся, а к ошибкам друг дружку на трассе относятся философски. По итогам и гонки, и сезона Новиковы стали серебряными призерами в «Суперпродакшн» и в абсолютном зачете.
Очередной победитель первой тройки фаворитов - экипаж Рудской/ Загороднюк остался доволен гонкой, по итогам третьего спецучастка.
Тройка фаворитов абсолютного зачета по итогам гонки последующая:
Борис Гадасин/ машина Павлов – 12:04:12;
машина Новиков/ машина Новиков – 12:19:53;
машина Рудской/ машина Загороднюк – 12:24:05.
Победителем и оканчивающего спецучастка, и по итогам гонки в зачетной категории «Рейд спорт» стал по праву экипаж Вилцанс/ Рудницкий – спортсмены провели денек фактически без ошибок. Пилот робко сказал, что ему, естественно, приятно выиграть чемпионат в собственной категории, но на этом он не планирует останавливаться и при всем этом принципиальных задач на победы в последующем сезоне не ставит.
Рассредотачивание оставшихся 2-ух призовых мест в данной зачетной категории по итогам третьего спецучастка не поменялось. Хотя машинаим Кирпилев постарался продолжить борьбу за вторую ступень призового подия, но фортуна отвернулась от него – поломка тормозов принудила экипаж издержать около получаса на смену, и невзирая на то, что навигационных ошибок не было, а темп был неплохой, отыграться им не удалось, 3-я позиция так и осталась третьей. Но спортсмены не унывают и обещают продолжить борьбу в классе в новеньком сезоне.
Удача осталась на стороне машинаа Кострукова, который привел свою «ГАЗель» к финишу со вторым временным результатом, невзирая на препядствия с рациями в переговорном устройстве и одну «оставшуюся в живых» передачу.
По итогам гонки в классе «Рейд спорт» фавориты расположились так:
Алдис Вилцанс/ машина Рудницкий – 13:41:22;
машина Коструков/ машина Нежнов – 14:35:38;
машинаим Кирпилев/ Вадим Шмайлов – 14:42:28
В зачетной категории Т2 победу одержал экипаж, пришедший из категории трофи и на самом деле проведший 1-ый собственный сезон в ралли-рейдах.
Австралийский пилот Адам Мартин вошел в раж и не просто удержал за собой вторую позицию в классе Т2, да и показал хорошую скорость для собственной 2-ой в жизни гонки, отстав от фаворита класса всего на четыре минутки. В собственной ленте в «Инстаграм» штурман Мартина машина Кузьмич поблагодарил пилота за работу и сказал, что их денек прошел отлично.
Прогнозы тренера новейшей пилотессы Юлии Мигуновой-Хегай о способности получения призов не оправдались – и, наверняка, к счастью, так как хрупкая женщина заслужила свою заслугу, терпеливо преодолевая шаг за шагом. Естественно, отрыв от «одноклассников» у нее большой, но все же, она удержалась в строю, хотя на физическом уровне для нее эти нагрузки оказались безмерными. У экипажа Мигунова-Хегай/ Шубин – третье место.
Вобщем, в сей раз увлекательная тройка призеров в зачетной категории вышла – все дебютанты в ралли-рейдах, тем увлекательнее и объективнее борьба.
Положение в классе Т2 по итогам соревнования:
Константин машинаов/ машина Горьков – 14:09:09;
Адам Мартин/ машина Кузьмич – 14:13:16;
Юлия Мигунова-Хегай/ машина Шубин – 22:50:16.
В категории Т4 "Грузовики" ни один участник не классифицирован - просто никого не осталось из-за сходов на 2-м шаге соревнования.
В зачетной категории Т3 удержал первенство экипаж Нурсубин /Шайнуров.
Вторую позицию по итогам гонки змашинал экипаж Опарина/ Лебедев. Всю гонку петербургский экипаж сражался не только лишь с трассой и навигацией, а к тому же с какими-то техническими неуввязками. Это очень заморило пилотессу, машина на финише призналась – она рада, что наконец этот ад завершился.
Главное, не забывайте про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые не запрещается наметить для зимнего сезона, и это возможно будут отличные зимние шины.
