Я люблю эру 80-х годов Formula 1, времена Айртона Сенны

Виктор Шайтар: «Я люблю эру 80-х годов Formula 1, времена Айртона Сенны»

Почему автогонки и с чего всё началось?

Всё началось в две тыщи два году, с картинга, совсем случаем, увидел, поглядел, попробовал, тогда мне было тринадцать лет.

Если обернуться вспять в две тыщи пятнадцать год, на твой взор, твое самое высочайшее достижение?

Естественно победа в Ле-Мане, самая томная для меня гонка была, даже чисто психологически.

Когда начинал в картинге, мог пошевелить мозгами, что дойдет то такового?

Естественно, я не задумывался, что так получится.

Жизнь вообщем такая типичная штука, никогда не ждёшь, где она у тебя выйдет. Потому взгляни, может, через год другой ничего уже и не будет.

Что желал испытать в профессии сейчас?

Я всегда грезил стать раллистом, но, наверняка, никогда не попробую. Всё современное меня совершенно не интересует —это все совершенно не любопытно, очень много помощи, регламенты, безопасность... Я люблю эру 80-х годов Formula 1, времена Айртона Сенны, вот это были истинные гонки. Туда же можно отнести чемпионат ммашина по ралли, старенькые кузовные серии.

Другими словами, если б была возможность, ты с наслаждением проехал бы какую-то гонку в том же раллийном чемпионате?

Да, я бы с наслаждением проехал какие-то тренировочные сессии на вэдовом автомобиле, на группе N какой-либо. А если б была возможность с наслаждением принял бы роль. Естественно уверен, что итог неплохой я бы навряд ли сумел показать. Просто все  мои заточки и способности под кольцо, и вообщем это различные стили. Но себе бы я попробовал.

Самая важная гонка, лично тебе?

Это было в две тыщи семь году, я тогда выступал в Русской формуле 1600. Тогда мы сражались с командой Лукойл, и так вышло, что мне удалось за последний круг с третьего места переместиться на 1-ое. Не плохая гонка была.

О чем жалеешь?

Жалею о том, что никогда не выиграл чемпионат Рф по картингу.

По различным причинам: много раз был вторым, много было технических заморочек, и не удалось по очкам дожать. Я сражался за 1-ое место с нашими, 2-мя заслуженными картингистами. К примеру был таковой машина Митротин, бескоробочный класс, вот я с ним сражался. Было здорово с ним ездить, он очень резв.

Как ты попал в те чемпионаты где ездил и на данный момент ездишь, как в целом попал в программку SMP Racing?

Большущее спасибо Борису Романовичу Ротенбергу и Дмитрию Саморукову за то, что все программки есть. И отдельное спасибо машинау который отдал мне вторую карьеру, который в меня веровал, я его знаю очень издавна, это машина Злобин. Он делает невероятную работу, гигантскую. Лучше его спеца в этой области нет. На нем фактически всё, от опций машин до тренировочного процесса. Он нам нередко дает подсказку по административным вопросам, регулирует различные вопросы конкретно в командной работе.  Потому машина Злобин, это знаменитая, уникальная  личность в Рф в плане автоспорта, ну и просто машина неплохой, я его просто как мужчина мужчины уважаю.

Если возвратиться к твоей машине, Хэндэ - какие плюсы, какие минусы?

Довольно обычная машина в техническом обслужмашинаии, без излишних наворотов. Чем меньше наворотов, тем меньше она ломается. Да, это далековато не Бмв, не Ауди, но за эти средства обычный автомобиль.

К тому же, моя супруга не так давно начала ездить, и он отлично подходит, он на гарантии. Даже если она его куда-нибудь «приложит», то его не так недешево починить.

О какой машине грезил в детстве и почему?

Субару Impreza WRX STI естественно. Я тогда втюрился в ралли, у меня, как у многих мальчиков, кумир был Колин Макрей. Естественно, он выигрывал на голубой 22В, и я желал эту машину. Но, к огорчению, как это нередко в жизни бывает, не всегда наши способности совпадают с нашими желаниями. Сейчас я имею возможность приобрести таковой автомобиль, но он мне просто не нужен.

Почему Ауди RS линейки — это машина мечты?

Мне нравятся универсалы седьмого поколения. Ну не знаю, во первых, автомобиль должен нравиться мне, чисто снаружи. Я несколько автомобилей тестировал для различных журналов, и мне приглянулась эта машина по нраву и по всему остальному. Она кое-чем совпадает со мной. С моими предпочтениями о том, как машина должна ездить, как должна смотреться, как она должна управляться, как ты в ней себя чувствуещь. Потому мне нравятся все авто Ауди линейки RS, даже RS7 мне нравится.

Хотя, если б я выбмашинал, RS7 я бы смотрел в последнюю очередь, потому что она большая. Но все же, она мне тоже нравится.

Тебя вообщем просто завести на дороге?

На данный момент, уже, наверняка, нет. Мне уже все равно. Бывают различные, естественно, ситуации, но ничего такового критического не происходит.

Кто лучше водит мужик либо дама?

Не знаю, мне кажется, это всё от машинаа зависит. Кому-то дано, кому-то нет. Это как в боксе. машина может заниматься 10 лет, а другой за полгода в грушу стукнет и всё. Более предрасположен. Потому всё находится в зависимости от машинаа.

Твое пожелание читателю?

Желаю пожелать, чтоб всё дома было отлично. Это самое главное, я считаю. Но на дорогах, ребята, будьте внимательнее.

Давайте будем относиться друг к другу с огромным почтением, больше терпения. Кто-то ездит издавна, кто-то ездит 1-ый год. Сам я особо не отличался ездой по правилам до 20 6 лет, а в ближайшее время езжу расслабленно. И даже многие мои знакомые, время от времени,  удивляются, что я кое-где что-то выигрываю, и вообщем что я автогонщик. Давайте друг дружку уважать. Уровень вождения у всех различный и не нужно забывать, что можно сделать таковой манёвр плохой, и тем сделать аварийную ситуацию. Так что, будем размеренными, стараться никуда не опаздывать, и выезжать хотя бы на 10-15 минут пораньше.

Виктор Шайтар на момент публикации материала змашинал третье место в классе Lmp2 тяжелейшего и самого известного дневного гоночного марафона 20 четыре часа Ле-Мана

Машина: Хэндэ Ix35

Год выпуска две тыщи четырнадцать

Пробег 40 тыс.

Главное, не забывайте про то, что надо купить зимнюю резину в спб, которую есть возможность купить для лютых морозов, и это возможно будут отличные зимние колеса. Для зимы рекомендуется купить новые колеса. Возможно Раз вы пожелаете использовать покрышки на грузовых авто, то купить возможно покрышки категории "Спортивно Улитарного автомобиля" в магазине резины с дешевыми ценами "Север авто". Так же помните о резине, которую допускается облюбовать для зимы, и это может быть будут крепкие зимние покрышки. Для весны советуем купить зимние покрышки. В прочем Раз вы пожелаете эксплуатировать шины на кроссоверах, то купить без проблем колеса категории "Спортивно Улитарного автомобиля" в магазине колес с дешевыми ценами "Вирбак".