LADA начала реализации освеженного хэтчбека LADA XRAY 2019
«АвтоВАЗ» начал реализации освеженного хэтчбека LADA XRAY, подешевевшего на 40 тыс. руб. По сопоставлению с предшественником, модель две тыщи девятнадцать модельного года получила более просторный салон с увеличенным на 20 5 мм местом для ног задних пассажиров и новейшую базисную версию Standart. 1-ые машины уже доступны у дилеров в 4 комплектациях по стоимости от 500 восемьдесят девять 900 до семьсот 40 три 900 рублей.
Наружность переделанного LADA XRAY осталась прежней, зато поменялся салон. По бессчетным просьбам клиентов конструкторы Волжского автозавода унифицировали задний дмашина с версией XRAY Cross, сдвинув его на 20 5 мм вспять и «утопив» на четыре мм вниз. Таким макаром, один из основных эргономических просчетов прошлой версии, называемый известной поговоркой: «В тесноте, да не в обиде!» остался в прошедшем – все 20 5 мм освободившегося места отданы ногам задним пассажиров.
Салон освеженного LADA XRay. Фото «АвтоВАЗ»
Принципиальное изменение вышло и в перечне комплектаций: на замену самой дорогой версии Exclusive (за восемьсот 30 6 000 руб.) пришла новенькая базисная Standart (от 500 восемьдесят девять 900 руб.), за счет которой автомобиль стал на 40 тыщ доступнее предшественника.
Оснащение самого обычного LADA XRAY тоже стало скромнее: две передние подушки безопасности, фронтальные электростеклоподъемники, центральный замок, сигнамашинация с дистанционным управлением, система «ЭРА-ГЛОНАСС» и 15-дюймовые штампованные колеса. Движок и коробка, очевидно, в таком случае тоже базисные – 1,6-литровый 106-сильный «атмосферник» и 5-ступенчатая «механика».
В последующей комплектации Classic (от 600 20 девять 900 руб.) стандартное оборудование дополнено водительским сидением с регулировкой по высоте и пассажирскими подушками безопасности. Кондюк и охлаждаемый перчаточный ящик можно докупить к ним за 20 5 тыс. рублей.
LADA XRay.
Освеженная LADA XRay. Фото «АвтоВАЗ»
Версия Comfort (от 600 восемьдесят семь 900 руб.), в отличие от прошлых 2-ух, уже предлагает выбор мотора и коробки. С более массивным 1,8-литровым 122-сильным агрегатом и 5-ступенчатой «механикой» таковой XRAY обойдется в семьсот двенадцать 900 руб., а с 5-ступенчатым «роботом» — в семьсот 30 семь 900 руб. За эти средства машину дополнительно оснастили обогревом фронтальных сидений, внешними зеркалами заднего вида с обогревом и электроприводом, задними электростеклоподъемниками и мультифункциональным управляющим колесом.
Самой увлекательной по традиции стала лучшая комплектация Luxe (от семьсот 40 три 900 руб.) с круиз-контролем, датчиками света и дождика, комбинированной отделкой сидений, задним парктроником и подогревом лобового стекла. Правда, и это еще не всё.
Для любителей «брать от жизни всё и даже больше» есть пакет Prestige с тонировкой задних стекол, LED-подсветкой салона, мультимедийной системой с 7-дюймовым экраном, навигацией, Блютуз и штатной акустикой с шестью динамиками. «машинаимальный» 1,8-литровый мотор и «робот» тут также стоят по дефлоту. Таким макаром, самый дорогой LADA XRAY две тыщи девятнадцать обойдется в восемьсот 20 два 900 рублей.
Напомним, что, по данным аналитического агентства «АвтоСТАТ», хетчбэк LADA XRAY заходит в ТОП-10 самых продаваемых автомобилей Рф.
