Хиппи-мобиль либо знак любви и свободы

Хиппи-мобиль либо знак любви и свободы

По традиции, начнем с интересной истории рождения этого автомобиля. Всегда любопытно выяснить, что стоит за тем либо другим авто, ведь очень нередко там прячется внезапное открытие либо драматичность судьбы. Так случилось и с будущим хиппи–мобилем. И здесь замешен очередной узнаваемый авто концерна Фольксваген, а конкретно «Жук».

Перед 2-ой мировой войной в одна тыща девятьсот 30 четыре году «Жук» думал Гитлером, как машина цивилизации. Целью было пересадить людей с байков на авто. Задачка была поставмашина конструкторам, которые и сделали «Жука». В годы активного производства с сборочного потока выходило по 50 автомобилей в денек. А позже, уже в мирное время, на завод, где производили «Жуков», приехал Бен Пон. Он импортировал авто в Голландию. И увидел, как рабочие развозили детали на импровизированной автоплатформе с движком от «Жука». И датой рождения грядущего хиппи-буса принято считать 20 три апреля одна тыща девятьсот 40 семь года. Ведь конкретно в сей день голландец сделал 1-ый рисунок грядущего «хиппи-мобиля».

Вот она реальная драматичность, автомобиль, который позднее стал эмблемой движения хиппи, призывающих «Make love, not war» («Занимайтесь любовью, а не воюйте!»), по сути, не появился бы без роли машинаа, развязавшего одну из самых ужасных войн в нынешней истории.

После сотворения эскиза прошло еще пару лет. И исключительно в марте одна тыща девятьсот 50 начался серийный выпуск авто, который получил заглавие Фольксваген Transporter либо Type 2. Он был с движками от «Жука» и на тот момент создание было маленькое, по 10 авто в денек. Но что еще любопытно, сходу после возникновения на рынке VW Transporter компания Форд копирует задумку с расположением груза за водителем и выпускает Transit. Он стал прародителем микроавтобусов, которые заточены под маршрутку, так пользующиеся популярностью в наши деньки.

Но вернемся к нашему хиппи-мобилю. И попытаемся разобраться, почему таковой незатейливый, на 1-ый взор, авто стал реальным хитом. Автомобилем, в каком люди путешестмашинали, жили, смеялись, рыдали, смотрели на звездное небо, придумывали песни, потом их пели. В нем же они спорили, рассуждали о мире, писали книжки, желали о будущем, верили в себя, терпеть не могли, обожали и даже рождались, и уммашинали. Что все-таки в нем такового таинственного, и как так случилось, что он стал практически «ВСЕМ» для целого поколения.

Дело в том, что на момент возникновения нашего героя, компания Фольксваген интенсивно продвигалась на южноамериканский рынок и полностью естественно ее авто должны были соперничать с местными авто. И лозунги европейцев были ординарны: наши авто компактнее, проще в ремонте, дешевле и прибыльнее прожорливых американских «железных коней». И позже не следует забывать про вместимость автомобиля, войдет и большая семья, и компания друзей.

На самом деле, это был 1-ый дом на колесах. Потому популярность Transporter в Америке выросла очень стремительно. Поначалу у обычных обывателей, а позже и у «детей цветов». Свободные, юные и дружелюбные хиппи обожали музыку и пропагандировали свою философию. Они очень стремительно сообразили, что просто переезжать с места на место либо даже путешестмашинать по стране на таком авто неописуемо комфортно. И к тому же, стоимость подержанных VW Type два Transporter была доступной. Что касается ремонта, то ничего сложного в конструкции хиппи-мобиля не было, потому даже, если он ломался где-нибудь на трассе, его мог починить хоть какой представитель движения «тихого общественного протеста». Напомним, что 1-ые 4-х цилиндровые движки с задним приводом пришли в хиппи-бус из «Жука», были мощностью в 20 5 лошадиных сил. Потом появился более современный движок, и количество лошадок возросло до 44.

Таким макаром, одним из знаков движения хиппи становится старенький «Фольксваген», который обычно раскрашивали в стиле «Flower Power» («сила», либо «власть цветов»). Считается, что на таких микроавтобусах группы хиппи обожали ездить по маленьким ограниченным южноамериканским городам и шокировать обитателей различными проделками. Так и заполнились широкие автомагистрали Северной Америки посреди 60-х спешащими по ним колоритными, разрисованными фургончиками.

А раскрасить собственный хиппи-мобиль было целым искусством и обрядом. Картинки на нем были сродни с татуировками на их хозяине, кстати, некие хиппи в символ признательности, даже имели тату с изображением собственного мобиля.

Сейчас, представьте для себя картину, передвигающегося яркого хиппи-бусса, с доносящейся из него музыкой Beatles либо Скотта Маккензи. Впереди красуется большущая буковка W, а за рулем загорелый и счастливый хиппи. И, наверное, сходу охото сесть в таковой же автомобиль и укатить на сейшн, большой, дружной компанией. Вот она, казалось бы, свобода от современных кандалов, вот она, реальная жизнь. Конкретно благодаря тому, что автомобиль дарил такие чувства, он стал истинной иконой целого поколения юных людей.

Некие даже считают, что без хиппи-мобиля движение «детей цветов» не получило бы таковой популярности и стихло. Но VW Type два посодействовал движению хиппи распространиться поначалу по всей Америке и дальше по миру. Но, естественно, популярность хиппи-буса в Америка превосходила другие страны, потому если сейчас возжелать приобрести данный авто, то реальнее всего отыскать живого не в машинаии, а конкретно в США.

Сейчас германский автопром взамен известного хиппи-буса предлагает электрокар I.D. Buzz, который проявили уже в две тыщи семнадцать году в Детройте. Естественно, в концерне Фольксваген он не 1-ый и не единственный с электронным сердечком, но конкретно возрождение хиппи-буса, но уже на современный лад, считается перспективным.

А в различных уголках ммашина вы до сего времени сможете повстречать «живых» представителей, тех первых хиппи-мобилей. В большинстве случаев многие из таких машин снутри имеют кухню, кровать и туалет.

Некие из их лицезрели Вудсток. Хиппи-бус стал героем многих кинофильмов, мультов и телепередач. Он до сего времени вызывает энтузиазм у всех, кто его лицезреет. А те, кто становится счастливым владельцем, не желают с ним расставаться не за какие богатства ммашина. Он славится собственной неописуемой надежностью. Потому становится реальным членом семьи на долгие, долгие и длительные годы.

Хиппи-бус навечно изменил целое поколение юных людей, подарил им вкус путешествий на колесах, отдал возможность встречать рассвет в самых внезапных местах. Но по сути, за маленькие средства, хиппи-бус подарил им целый мир.

Безусловно, помните о покрышках, которые допускается наметить для холодной осени, и это быть может надежные всесезонные шины. Для осени предлагается купить летние покрышки. Возможно при условии,что вы возжелаете использовать колеса на джипах, то купить лучше шины сегмента SUV в интернет магазине резины с низкими ценами "Шинсервис". Главное, помните о резине, которую позволено отобрать для пасмурной погоды, и это возможно будут великолепные зимние покрышки. Для зимы советуем купить летние покрышки. Так же ежели вы пожелаете использовать колеса на кроссоверах, то купить без проблем шины артикула "Спортивно Улитарного автомобиля" в магазине шин с низкими ценами "Зеленая шина".