Подбор авто дисков: что стоит учитывать?
Колесные диски бывают два видов – из стали и из легких сплавов. Части железных дисков штампуются из листа, а потом соединяются методом свармашинаия. Выходит дешево и полностью отменно. По этой причине авто большей частью получают железные диски на конвейере завода.
Посреди их плюсов необходимо отметить высшую крепкость и восстанавливаемость даже при сильном смятии закраин.
А недочетами являются большой вес, некорректность производства и вероятные задачи с балансировкой из-за этого, также несовременный дизайн. Потому, при желании иметь «правильные диски», не стоит останавливать выбор на штампованных изделиях.
Диски из легких сплавов по своим качествам лучше других.
Они могут быть хоть какого дизайна, сделаны с большой точностью, отлично отводят тепло от тормозного узла, но самое главное – они совершенно не томные, а мы знаем, что чем легче диски, тем меньше общая масса автомобиля. Более детально судить о плюсах и недочетах можно только с учетом метода производства и состава сплава.
Сейчас существует большой выбор таких колес. Ищущие могут произвести в одном из бессчетных интернет-магазинов.
Легкосплавные колесные диски бывают кованые и литые по методу производства. Минусом литого диска является зернистость внутренней структуры, из-за чего с течением времени скапливаются невидимые микротрещины, приводящие к расколу от удара в какой-то момент.
Металл кованого диска имеет волокнистую структуру из нескольких слоев и очень прочен. Ему не жутки удары, т.к.
ковка обеспечивает высшую пластичность. Таковой диск трудно помять: быстрее разлетится подвеска, чем деформируется закраина. Если вы выбмашинаете колесный диск под марку автомобиля, учтите его эксплуатационные особенности.
Для ковки и литья дисков употребляют алюминий и магний. По техническим характеристикам самый наилучший (за ним условно 1-е место) – легкий и сверхпрочный кованый магниевый диск.
На втором месте крепкий и легкий кованый дюралевый диск, а за ним идет литой дюралевый диск с нормальными по совокупы свойствами. Литой магниевый диск уступает остальным: он хоть и легкий, но стремительно растрескивается.
Но при выборе колесных дисков необходимо отдавать для себя отчет в том, что не только лишь технические характеристики важны. Диски из магния – как литые, так и кованые, встречаются изредка, их обычно делают на заказ для спортивных автомобилей. Они дорогие – более одна тыща $/шт. Потому подбмашиная диск, соотносите его стоимость со ценой самой машины.
Главное, помните о покрышках, которые имеется возможность взять для зимы, и это быть может надежные всесезонные шины.
Для весны рекомендуем купить зимнюю резину в спб. Возможно Разве что, вы возжелаете использовать шины на легковых авто, то купить без проблем покрышки артикула класса "внедорожников" в
магазине шин с дешевыми ценами "Шины Питер". Безусловно, не забывайте про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые можно выбрать для ледяной весны, и это по возможности отличные летние покрышки. Для зимы рекомендуем купить зимнюю резину в спб. Возможно ежели вы хотите использовать шины на легковых авто, то купить возможно резину сегмента "Спортивно Улитарного автомобиля" в магазине резины с низкими ценами "4 Точки шины".
