Назван ТОП-3 самых знаковых моделей в истории АвтоВАЗа
У каждой авто марки есть свои выдающиеся модели, которые оказали существенное воздействие на развитие компании. Российский АвтоВАЗ не стал исключением, ведь под маркой Lada тоже вышло несколько знаковых для автоконцерна и всего русского автопрома моделей. «Автоновости дня» вместе с профессионалами проанализировали модельный ряд АвтоВАЗа и составили ТОП-3 более знаковых моделей за всю историю марки Lada.
Lada Vesta. Фото Lada
3 место – Lada Vesta
Новейшее детище АвтоВАЗа представляет собой совсем новейшую платформу, по этому «Веста» вышла полностью современным автомобилем, при этом на ее базе сейчас выпускаются не только лишь автомобиль, да и универсал, также сходу две кросс-версии. Уже на первой официальной презентации Lada Vesta получила огромное количество положительных отзывов за очень увлекательный и соответственный мировым трендам дизайн.
По словам представителей АвтоВАЗа, с возникновением «Весты» производственный цикл поменялся в наилучшую сторону, усилился контроль свойства, также появилась практика с отзывами автомобилей при выявлении тех либо других проблемных узлов.
Lada 2108. Фото Lada
2 место – Lada 2108
Отлично популярная каждому российскему автовладельцу базисная переднеприводная модель АвтоВАЗа стала хорошей «тележкой» для целого ряда автомобилей, включая хетчбэки 2109/2114 и автомобили 21099/2115. Напомним, что 3-х дверный хетчбэк разработан еще посреди 80-х и по тем временам это был очень хороший и полностью соответственный собственному времени автомобиль.
Машина вышла так успешной, что эта платформа использовалась АвтоВАЗом порядка 30 лет без каких-то существенных конфигураций в конструкции. На ВАЗ-2108 и ее производные ставились бензиновые моторы объемом в 1.1, 1.3, 1.5 и 1.6 литра мощностью от 50 четыре до восемьдесят два лошадиных сил, которые работали с 4-х и 5-скоростной МКПП.
Lada 4×4. Фото Lada
1 место – Lada 4×4
Как ни крути, а более знаковой моделью АвтоВАЗа остается знаменитая «Нива» — ВАЗ 2121. Да, на данный момент бренд Niva употребляется маркой Шевроле, а Lada переименовала собственный джип в Lada 4×4, но, в народе данную модель постоянно продолжают именовать конкретно «Нивой».
Совершенно не так давно Lada 4×4 отпраздновала свое 40-летие, и что самое увлекательное, конструктивно автомобиль фактически не поменялся. За прошедшие 40 лет был несколько доработан салон, элементы управления, чуток подретуширована наружность и т.п., без существенных вмешательств в основную конструкцию. Под капотом авто можно повстречать бензиновые моторы на 1.6 и 1.7 литра мощностью порядка восемьдесят лошадиных сил, работающие с 4-х и 5-скоростной МКПП и полноприводной ходовой частью.
Еще есть целое семейство традиционных моделей АвтоВАЗа, но, они все на самом деле являются развитием базисной платформы ВАЗ-2101, которая, в свою очередь, вначале разрабатывалась не на АвтоВАЗе, потому их было бы не совершенно справедливо именовать прорывными конкретно для российского автоконцерна.
Главное, не забывайте про то, что надо купить зимние покрышки, которые не запрещается приобрести для лютых морозов, и это быть может отличные зимние покрышки.
